Comité de Ministros ratifica luz verde ambiental a ampliación del Puerto Valparaíso
La decisión despeja uno de los principales hitos regulatorios del proyecto Terminal Cerros de Valparaíso (TCVAL), una iniciativa que busca ampliar la capacidad portuaria y que también contempla nuevas obras de integración urbana para la ciudad.
Por Equipo de Preservar/Agencias
El Comité de Ministros ratificó la aprobación ambiental del Sitio Costanera, correspondiente al proyecto Terminal Cerros de Valparaíso (TCVAL), confirmando así la resolución favorable que la Comisión de Evaluación Ambiental (COEVA) de la Región de Valparaíso aprobó por unanimidad en marzo de este año. La decisión permite que la iniciativa continúe avanzando en su tramitación y planificación de largo plazo.
La resolución habilita la construcción de un nuevo frente de atraque de 430 metros, una infraestructura destinada a responder al crecimiento esperado del comercio exterior y a reforzar el papel de Valparaíso dentro del sistema logístico de la macrozona central.
El proyecto forma parte del plan de ampliación portuaria impulsado por Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), que busca incrementar la capacidad operativa del recinto para atender buques de mayor tamaño y absorber el aumento proyectado de carga en las próximas décadas. La iniciativa se ha planteado como una respuesta a las limitaciones de espacio que enfrenta actualmente el puerto y como un elemento estratégico para mantener su competitividad frente a otros terminales de la zona central.
Junto con las obras portuarias, el TCVAL incorpora un conjunto de intervenciones urbanas orientadas a mejorar la relación entre el puerto y la ciudad. Entre ellas destacan la construcción de un paseo costero de 1,2 kilómetros —integrado por el Paseo Malecón, la Plaza del Mar y el Paseo Mirador del Puerto—, que conectará el futuro Parque Barón con el sector del Sitio Costanera y la avenida Errázuriz, además de un nuevo ascensor en el cerro Arrayán.
Con la ratificación del Comité de Ministros, EPV podrá mantener el cronograma previsto para iniciar las obras en 2030 mediante un nuevo concesionario. Paralelamente, la empresa continuará con la evaluación ambiental de otras iniciativas complementarias, entre ellas un nuevo muelle para cruceros, la ampliación del Terminal 1, una zona de respaldo en San Mateo y la construcción de una nueva playa de mayores dimensiones y mejor infraestructura.
La ampliación del Puerto de Valparaíso ha sido objeto de un prolongado debate público durante los últimos años, en el que se han confrontado argumentos sobre la necesidad de fortalecer la infraestructura logística del país con las preocupaciones por sus impactos urbanos, patrimoniales y ambientales. La resolución del Comité de Ministros representa un paso decisivo para la continuidad del proyecto, aunque el desarrollo de las obras seguirá sujeto a las etapas administrativas y técnicas contempladas en su planificación.
